Motor Diesel: del pasado al presente

Alguna vez se consideró demasiado lento para la movilidad urbana, hoy el diesel alimenta muchas unidades de alta velocidad y tecnología que combinan eficiencia con una gran dinámica de conducción. Pero, ¿conoces los orígenes de este motor?

Rudolf Diesel, un alemán nacido en París que hizo su reputación diseñando refrigeradores, había desarrollado un motor que era siete veces más eficiente que la máquina de vapor y nunca se habría imaginado lo importante que sería para el mundo del automovilismo.

El joven Diesel comienza a revolucionar su mente cuando en una conferencia sobre termodinámica, se enteró de que era teóricamente posible hacer un motor de combustión interna que convertiría todo el calor en trabajo. Diesel se encargó de traducir la teoría en práctica y su primer motor en funcionamiento fue solo un 25% más eficiente. Hoy, los mejores motores diesel superan el 50%. Pero aun así, el 25% fue más del doble de lo que eran la máquina de vapor y el motor de combustión interna. A pesar de que sus primeras patentes se registraron en 1892 en Alemania fue hasta 1897 que él manejó su primer motor.

Los motores diesel pueden usar un combustible más pesado que los motores de gasolina este combustible es lo que conocemos como combustible “diesel”. Además de ser más económico que la gasolina, el diesel también emite menos humo, por lo que es menos probable que cause explosiones.

Esto lo hizo particularmente atractivo para el transporte militar. En 1904, Diesel había puesto sus motores en los submarinos de Francia.

Fue solo después de la Primera Guerra Mundial que la invención de Diesel comenzó a darse cuenta de su potencial comercial. Los primeros camiones con motor diesel aparecieron en la década de 1920, los trenes en la década de 1930. En 1939, una cuarta parte del comercio marítimo mundial se alimentaba con diésel.

El nombre de Diesel se ha convertido en sinónimo de un derivado del petróleo crudo, pero Rodolf diseñó su motor para usar una variedad de combustibles, desde polvo de carbón hasta aceites vegetales. En 1900, en la Feria Mundial de París, demostró un modelo basado en el aceite de maní.

¿Conoces algún dato más sobre este motor o su creador? ¡Compártelo con nosotros!

Línea del tiempo:

1893
Rudolf Diesel diseña el primer prototipo de motor diésel

1894
Diesel solicita con éxito una patente para su diseño

1913
Rudolf Diesel desaparece en circunstancias misteriosas a bordo de un barco a vapor hacia Londres. Su cuerpo se encuentra más tarde en el Mar del Norte

1936
Mercedes-Benz lanza el primer automóvil de pasajeros diesel del mundo, el 260D

1950-1980
Los automóviles europeos son desarrollados gradualmente utilizando unidades de aspiración natural que son obstinadas y confiables, pero lentas

1980
Los fabricantes europeos desarrollan primeras unidades diesel turboalimentadas, transformando el rendimiento de los coches diesel

1990

Se desarrolla la tecnología diésel common-rail de inyección directa, que utiliza componentes electrónicos para controlar la entrega de combustible y anuncia un salto cualitativo en la manejabilidad y la economía.

2000-2015
Gracias a los incentivos del gobierno, el diésel goza de una popularidad sin precedentes en muchos países europeos, representando hasta la mitad de las ventas de automóviles nuevos en toda la EU.

Interesante, ¿no crees?