Aceite 100% sintético desarrollado para motores europeos de última generación cumpliendo las especificaciones y requerimientos de emisiones y desempeño de los motores Euro IV, Euro V y Scania Euro VI.

Formulado para proteger los motores de última generación que trabajan en las condiciones más severas de operación y requieren de periodos extendidos de servicio. Recomendado para motores a diésel 4 tiempos modelo 2017 con sistema de control de emisiones y post-tratamiento.

Es un lubricante de calidad Premium, elaborado con bases sintéticas y aditivos de alta tecnología recomendado para motores de bajas emisiones Euro IV y Euro V y también para unidades a gas natural y gas licuado (CNG y LPG), turbocargados y no turbocargados de MAN Truck & Bus AG.

Aceite formulado especialmente para cumplir con las especificaciones americanas más exigentes. Contribuye a la reducción de consumo de combustible y de emisiones de gases de efecto invernadero además de garantizar un desempeño estable del motor por su elevada resistencia a la pérdida de viscosidad.
Recomendado para motores a diésel de 4 tiempos modelos 2017 en adelante, que requieran un lubricante con viscosidad SAE 10W-30. Esta categoría no puede sustituir a las categorías CH-4, CI-4, CI-4 PLUS, CJ-4 y CK-4.

Desarrollado para unidades último modelo con sistemas de post tratamiento de gases de escape, garantizando bajas emisiones contaminantes al medio ambiente. Cuenta con las principales homologaciones de los fabricantes de equipo original.

Diseñado para unidades que requieren el máximo control de contaminantes para el Sistema EGR, protege a los motores de ataques corrosivos y mantiene la presión de motor durante su periodo de servicio.

Diseñado para cubrir los exigentes estándares de emisiones EPA 2007 para modelos 2010 y anteriores, con alto índice de viscosidad, aditivos detergentes y capacidad dispersante que garantizan el desempeño del motor y control de depósitos, brindando mayor vida útil a los sistemas de gases de escape (EGR y DPF).

Su fórmula forma una resistente película lubricante en trabajo, brindando mayor vida al motor, está aprobado por Cummins para proteger totalmente a los motores que utilizan gas natural o gas licuado (LPG).

Ideal para motores a diésel a cuatro tiempos que cuentan o no con sistemas EGR, garantizando su óptimo funcionamiento y protegiéndolos contra la corrosión.

Aceite 100% sintético diseñado para la lubricación de motores modernos a diésel Euro VI y motores a gas, que requieren de un aceite con una formulación especial con bajo contenido de cenizas (Low-SAPS).

Protege los motores a cuatro tiempos de alta velocidad formando una película lubricante en trabajo moderado o severo que incrementa la vida del motor, son aceites multigrados recomendados para motores que cumplen con las normas de emisiones de gases de escape 1998 (EPA 1998).

La mejor opción de aceites monogrados para los motores a diésel de dos y cuatro tiempos de mediana antigüedad que utilizan combustible con alto contenido de azufre. Recomendado para uso en unidades de transporte, construcción, marino, minero y agrícola.